Vendet e ndërtimit janë famëkeqe për të qenë të rrezikshme dhe përdorimi i makinerive të rënda është një pjesë e madhe e kësaj. Krillat janë veçanërisht të rrezikshme dhe mjerisht aksidentet me vinç nuk janë të rralla. Një aksident me vinç mund të çojë në vdekje ose dëmtime serioze dhe dëme të mëdha në pronë. Për këtë arsye, është thelbësore për të kuptuar shkaqet e aksidenteve me vinç në mënyrë që të zvogëlojë gjasat e tyre dhe për të kuptuar se si t'u përgjigjen atyre nëse ato ndodhin. Si i tillë, në këtë blog post, ne jemi duke marrë një vështrim të thellë në shkaqet më të zakonshme të aksidenteve vinç dhe se si për të parandaluar ato.
Ndërsa zbulojmë shkaqet e ndryshme dhe mënyrat më të mira për të parandaluar dhe për t'iu përgjigjur aksidenteve me vinç, ju do të jeni në gjendje të përmirësoni sigurinë e vinçave në dhe jashtë vendeve të ndërtimit.
Faktorët që kontribuojnë në aksidentet me vinç
Aksidentet me vinça janë një pasojë e pafat e ndërtimit të ndërtesave të mëdha. Të kuptuarit e faktorëve që kontribuojnë në aksidentet me vinça mund të ndihmojë në uljen e numrit të incidenteve të raportuara.
Studimet kanë zbuluar se gabimi i operatorit është një nga shkaqet më të zakonshme të dështimit të vinçit. Operatorët e papërvojë të vinçit, mbingarkesa e pajisjeve, trajtimi i papërshtatshëm dhe lodhja ndikojnë ndjeshëm në shkallën e aksidenteve. Përveç kësaj, mirëmbajtja e vinçit, e cila përfshin inspektimet para operacionit dhe kontrollet e sistemit, është jetike për mbajtjen e operatorëve të sigurt pa dështuar. Është e rëndësishme të mbahet mend se servisimi i rregullt dhe trajnimi i duhur janë thelbësorë për të mbrojtur operatorët nga gabimet njerëzore të paqëllimshme.
Për më tepër, hulumtimet sugjerojnë se rreziqet mjedisore si era, shiu, rrufeja dhe reshjet e borës luajnë gjithashtu një rol në sigurinë e operacioneve të vinçave. Dihet mirë se rreziqet natyrore mund të zvogëlojnë dukshmërinë për operatorët e vinçave, duke e bërë të vështirë identifikimin e rreziqeve të mundshme në mjedisin përreth tyre. Në varësi të ashpërsisë së kushteve të motit, vinçat duhet të qëndrojnë në tokë ose të jenë vetëm pjesërisht funksionalë në mënyrë që të marrin masat paraprake të nevojshme nëse është e nevojshme. Kjo thekson rëndësinë e përgatitjes për kushte të pafavorshme të motit duke monitoruar parashikimet rajonale dhe duke rregulluar oraret e vendit të punës kur është e përshtatshme për të minimizuar faktorët e rrezikut.
Edhe pse të gjitha aksidentet me vinça janë të parandalueshme me përgatitje dhe planifikim të përshtatshëm, ka ende shumë ngjarje për shkak të praktikave neglizhente. Megjithatë, punëdhënësit mund të zvogëlojnë rrezikun e lëndimeve gjatë punës me këto makineri duke ndërmarrë veprime proaktive kundër rrezikut të mundshëm dhe duke kuptuar se si lidhet ai me sigurinë e përgjithshme të operacioneve të vinçave. Duke thënë këtë, ndryshimi i drejtimit drejt shqyrtimit se si kushtet e pafavorshme të motit ndikojnë në operacionet e vinçave do të zbulojë njohuri të dobishme se si të parandalohen ndërprerjet e ardhshme në projektet e ndërtimit.
Kushtet e këqija të motit
Kushtet e pafavorshme të motit janë një shkak kryesor i aksidenteve me vinça për shkak të ndikimit dramatik që ato mund të kenë në pjesë të ndryshme të vendit të punës, duke përfshirë kushtet e tokës, erën, borën dhe dukshmërinë. Kushte të tilla si një rrebesh ose temperaturat e ulëta mund të shkaktojnë probleme në manovrimin e vinçave dhe t'i bëjnë ato shumë më të prirura për t'u shembur ose për të mos funksionuar siç duhet. Moti i pafavorshëm gjithashtu e bën shumë më të vështirë për operatorët e vinçave të shohin me saktësi mjedisin përreth, gjë që rrit rrezikun e përplasjeve dhe llojeve të tjera të aksidenteve.
Nga ana tjetër, vlen të përmendet se disa modele vinçash janë më të pajisura se të tjerat për t'u përballur me kushte të vështira moti. Vinçat me karakteristika të tilla si mbështetëse moderne dhe masa efektive stabilizimi shpesh kanë performancë superiore në kushte të rrëshqitshme ose të lagështa. Për më tepër, operatorët me trajnim të duhur mund të jenë në gjendje të menaxhojnë në mënyrë adekuate vinçat në rrethana ekstreme moti me më pak rreziqe sesa ata pa përgatitjen e duhur.
Pavarësisht kësaj, moti i keq mund të jetë ende një burim përgjegjësie serioze në një vend pune nëse nuk menaxhohet siç duhet. Edhe kur merren parasysh përgatitja dhe kujdesi i duhur, disa elementë të pakontrollueshëm mjedisorë mund të sjellin lehtësisht rreziqe dhe situata të rrezikshme. Prandaj, është e domosdoshme që si menaxhmenti ashtu edhe administrata të njohin dëmet e mundshme që lidhen me parregullsitë në klimë dhe të krijojnë plane emergjence për të parandaluar që ato të ndodhin.
Si përfundim, kushtet e pafavorshme të motit kanë potencialin të jenë jashtëzakonisht të dëmshme për sa i përket aksidenteve që lidhen me vinçat. Ekipet e menaxhimit duhet ta njohin këtë realitet në mënyrë që të sigurohen që protokollet e sigurisë të zbatohen siç duhet në çdo kohë - si para fillimit të operacioneve ashtu edhe përmes vëzhgimit të kujdesshëm gjatë orarit të prodhimit - në mënyrë që çdo shenjë e motit të keq të mund të vlerësohet me saktësi dhe të kundërshtohet në përputhje me rrethanat. Duke ecur përpara, do të jetë thelbësore të eksplorohen mënyra të ndryshme se si praktikat e ngarkimit mund të ndihmojnë në uljen e rreziqeve që lidhen me fatkeqësitë në kushtet klimatike.
- Sipas Byrosë së Statistikave të Punës, shkaqet kryesore të aksidenteve të vinçave të ndërtimit janë linjat e energjisë së kontaktit (27%), përmbysja (24%), dhe materiali bie (23%).
- Vdekjet nga vinçi në Shtetet e Bashkuara ndodhin mesatarisht dy herë në muaj.
- Mbi 68% e aksidenteve me vinç fatal i atribuohen ribërjes/ngarkimit të papërshtatshëm, gabimit të operatorit ose dështimit të prodhuesit.
Praktika të pasigurta ngarkimi
Kushtet e pafavorshme të motit kanë një ndikim të rëndësishëm në sigurinë operative dhe kanë shkaktuar një numër aksidentesh me vinça. Megjithatë, është thelbësore të pranohet se praktikat e pasigurta të ngarkimit mund të jenë po aq të dëmshme. Ngarkimi i materialeve përtej kapacitetit të vinçit, instalimi i papërshtatshëm i kundërpeshave, konfigurimi i papërshtatshëm i vinçit dhe moslargimi i borës dhe akullit nga vinçi janë të gjitha shkaqe për shqetësim.
Shumë ekspertë pajtohen se rreziku më i madh vjen nga mbingarkesa e vinçave - një faktor i përmendur në 74% të aksidenteve të hetuara nga studiuesit në një studim të vitit 2005. Kur nuk tregohet kujdesi i duhur gjatë ngarkimit të materialeve, vinçi mund të humbasë ekuilibrin ose të shkaktojë bllokim për shkak të ngarkesave të tepërta. Të kuptuarit e kufizimeve të pajisjeve të tyre është thelbësore që operatorët e vinçave të kryejnë me sukses punën e tyre në mënyrë të sigurt dhe të saktë. Përveç kësaj, ata duhet të tregojnë kujdes të veçantë gjatë përgatitjes së vinçit për përdorim në mënyrë që të parandalojnë çdo konfigurim të gabuar ose mosfunksionim.
Gjithashtu duhet theksuar se çdo borë ose akull në vinç para operacionit duhet të hiqet, pasi kjo mund të ndikojë negativisht në ekuilibrin, dukshmërinë dhe kapjen. Konsiderohet praktikë standarde midis operatorëve me përvojë të ndërmarrin hapa të tillë si instalimi i mbulesave për t'u mbrojtur nga grumbullimi i reshjeve gjatë periudhave të ndërprerjes së punës.
Ndërkohë që këto masa paraprake mund të mos jenë në gjendje të parandalojnë të gjitha aksidentet, ato sigurisht që mund të zvogëlojnë mundësinë e ndodhjes së tyre për shkak të praktikave të pasigurta të ngarkimit. Si të tilla, është thelbësore që operatorët e vinçave të sigurohen që pajisjet e tyre të jenë konfiguruar siç duhet me pesha dhe kufizime të llogaritura në mënyrë të përshtatshme para operimit. Për të siguruar sigurinë në vendin e punës, të gjitha këto konsiderata dhe më shumë duhet të merren në konsideratë përpara se të kalohet në çështje të tjera të mundshme, të tilla si shqetësimet e projektimit dhe mirëmbajtjes.
Çështje të projektimit dhe mirëmbajtjes
Çështjet e projektimit dhe mirëmbajtjes luajnë gjithashtu një rol të madh në aksidentet me vinça për shkak të mungesës së vëmendjes ndaj standardeve të sigurisë. Mosmirëmbajtja e një vinçi ose ndërtimi jo i duhur i tij mund të rezultojë në defekte serioze që rezultojnë në shembje ose forma të tjera të dështimit. Në skenarët më të këqij, këto neglizhenca çojnë në vdekje. Makineritë duhet të kontrollohen dhe riparohen rregullisht për t'u siguruar që ato funksionojnë mirë dhe janë të sigurta.
Në mënyrë të ngjashme, problemet me projektimin mund të çojnë në pajisje të pamjaftueshme të vinçit për të përballuar ngarkesa të caktuara, të cilat mund ta mbingarkojnë seriozisht vinçin dhe ta çojnë atë në dështim. Projektimi dhe mirëmbajtja janë dy pjesë thelbësore për të siguruar që një vinç të jetë i qëndrueshëm dhe i sigurt. Edhe një pjesë që është thyer vetëm pjesërisht për shkak të konsumimit normal mund të zvogëlojë kapacitetin e përgjithshëm të një vinçi. Kjo mund ta bëjë një aksident më të lehtë, pasi shpesh zgjidhen rrugë të shkurtra kur efikasiteti është më i rëndësishëm se siguria.
Ndërkohë që është rritur ndërgjegjësimi në lidhje me projektimin dhe mirëmbajtjen e duhur të vinçave, ka ende shumë përparim për t'u bërë në të dyja fushat, duke i bërë ato komponentë thelbësorë që duhet të diskutohen kur diskutohen aksidentet me vinça. Për t'u larguar nga mënyrat e pasigurta të ngarkimit dhe pse ato mund të shkaktojnë aksidente, shqyrtimi i gjërave të tjera të përmendura më sipër mund t'ju ndihmojë të kuptoni se çfarë duhet bërë në të ardhmen për të ndaluar që gjëra të ngjashme të ndodhin për shkak të kapaciteteve të gabuara të ngarkesës.
Aftësia e ngarkimit të keqfunksionimit
Çështjet e projektimit dhe mirëmbajtjes janë sigurisht një shqetësim i madh kur bëhet fjalë për funksionimin e përgjithshëm të sigurt të një vinçi. Megjithatë, një faktor tjetër kyç është vlerësimi i besueshëm i kapacitetit të ngarkesës së një vinçi. Aksidentet ka të ngjarë të ndodhin nëse një vinç është i ngarkuar përtej asaj që mund të ngrejë dhe mbajë në mënyrë të sigurt. Fatkeqësisht, nëse ky vlerësim i gabuar nuk kryhet, mjedisi i punës mund të bëhet i rrezikshëm shumë shpejt. Një studim nga Qendra për Kontrollin dhe Parandalimin e Sëmundjeve (CDC) në SHBA tregoi se rreth një e treta e të gjitha aksidenteve të lidhura me vinç gjatë shtatë viteve të studiuara ishin shkaktuar nga tejkalimi i limitit të mbajtjes së peshës së një vinçi.
Nga ana tjetër, disa njerëz thonë se gabimi njerëzor është shkaku kryesor i këtyre lloj problemeve, jo problemet fizike me makinat ose me njerëzit që i drejtojnë ato. Është argumentuar se me trajnim dhe mbikëqyrje të duhur, vlerësimi i duhur i kapacitetit ngritës të një vinçi nuk duhet të jetë i vështirë për t'u bërë. Në shumë raste, një vendim i pamenduar mund të merret pavarësisht protokolleve të sigurisë që ndiqen për matjen e kufijve të mbajtjes së peshës. Kjo është veçanërisht e vërtetë në mjediset dinamike të operimit, të cilat kërkojnë që pajisjet të lëvizin më shpejt se zakonisht.
Prandaj, kur shqyrtohen shkaqet e aksidenteve me vinça nga pikëpamja e mbajtjes së peshës, duhet të konkludohet se keqfunksionimet dhe vështirësitë që lidhen me kapacitetin e ngarkesës janë të dyja çështje që ia vlen të merren në konsideratë. Karakteristikat e dobëta të projektimit ose mirëmbajtja e papërshtatshme mund të kontribuojnë lehtësisht në krijimin e situatave të rrezikshme nëse nuk nxirren përfundime siç duhet rreth ngarkesave që një pajisje e caktuar mund të mbështesë në mënyrë efektive në çdo moment të caktuar. Megjithëse mënyra se si manifestohen këto probleme mund të ndryshojë nga rasti në rast, organizatat duhet të marrin në konsideratë të gjitha skenarët e mundshëm gjatë analizave të rrezikut. Së bashku me këtë ndryshim në mentalitet duhet të vijë edhe një ndërgjegjësim i mprehtë për dinamikën unike që luan rol midis llojeve të ndryshme të vinçave dhe pjesëve ose aksesorëve të tyre përkatës që përballojnë ngarkesa të ndryshme.
Me kusht që masat parandaluese të zbatohen në pritje të çdo gabimi të mundshëm në llogaritjet në lidhje me kapacitetet e ngarkesës - siç është kontrolli i dyfishtë i matjeve, ruajtja e komunikimit të mirë midis personelit të përfshirë dhe ndjekja e praktikave më të mira të industrisë - operatorët do të kenë një shans shumë më të madh për të shmangur dështimet katastrofike në të ardhmen kur kalojnë nga një vend pune në tjetrin. Ndërsa ecim më tej në shqyrtimin tonë të situatave që çojnë në aksidente me vinça, le të vazhdojmë tani të hetojmë se cilat gabime nga personeli mund të kontribuojnë gjithashtu në incidente të tilla që ndodhin në vendin e punës.
Gabimet e funksionimit të bëra nga personeli
Nuk është e pazakontë që gabimet në operimin e personelit të jenë shkaku i aksidenteve me vinça. Gabimi njerëzor do të jetë gjithmonë një faktor, pavarësisht se sa i plotë është një sistem inspektimi. Pavarësisht kësaj, shumicën e kohës, këto gabime mund t'i atribuohen punonjësve që nuk kanë njohuri ose ekspertizë në operimin e vinçave dhe makinerive që lidhen me to.
Shumicën e kohës, këto gabime mund të ishin shmangur nëse punëtorët do të kishin pasur trajnim më të mirë për përdorimin e vinçave dhe për të qëndruar të sigurt. Për shembull, punëtorët që nuk dinë si të përdorin kontrollet për lëvizjen e vinçit mund ta ngarkojnë aksidentalisht atë përtej kapacitetit të tij të certifikuar, gjë që mund të çojë në një dështim katastrofik. Po kështu, të paturit e një kuptimi jo të plotë të fizikës së vinçit kur bëhet fjalë për gjëra të tilla si ekuilibri, stabiliteti dhe faktorët e ngarkesës mund të çojë gjithashtu në një keqpërdorim të vinçit, duke rezultuar në një katastrofë të mundshme.
Nga ana tjetër, disa gabime operative janë përtej kontrollit të personelit. Këto përfshijnë komunikim të paqartë midis operatorëve të vinçave, mbikëqyrësve dhe personelit tjetër, forca të jashtme të papritura si kushtet e motit ose të tokës, dhe mungesë inspektimesh të mirëmbajtjes pavarësisht funksionimit të duhur. Ky rast i fundit është veçanërisht i vërtetë kur inspektimet nuk kryhen sipas standardeve të prodhuesit ose atyre të përcaktuara nga rregulloret qeveritare.
Por njerëzit ende bëjnë shumë gabime kur përdorin vinça, gjë që është një shkak kryesor i aksidenteve që duhet të merret në konsideratë kur planifikohen masat e sigurisë dhe protokollet e sigurisë. Përpara se një person t'i jepet puna për të drejtuar një vinç ose një pajisje të ngjashme, ai duhet të ketë pasur trajnim të mjaftueshëm mbi procedurat operative dhe protokollet e sigurisë për të ulur rrezikun e tij dhe për të kufizuar çdo dëm që mund të shkaktojë. Këto lloj masash sigurie do të bëjnë shumë për të rritur besimin e punonjësve dhe për të zvogëluar mundësinë e aksidenteve të shkaktuara nga gabimi i operatorit.
Në fund të fundit, inspektimet e pamjaftueshme të vinçave janë po aq të rëndësishme për shmangien e aksidenteve me vinça sa parandalimi i gabimeve të operatorit. Shumë pak mund të bëhet pasi një aksident ka ndodhur tashmë, gjë që e bën krijimin e mekanizmave efektivë për kryerjen e inspektimeve të rregullta thelbësore në krijimin e një mjedisi të sigurt pune.
Inspektime të pamjaftueshme të krillave
Kur bëhet fjalë për arsyen më të zakonshme të aksidenteve me vinça, mungesa e inspektimeve të mjaftueshme të vinçit është një arsye e madhe. Siç pritej, shumë operatorë vinçash i shohin inspektimet si të parëndësishme, humbje kohe ose të panevojshme. Për shkak të kësaj, ata shpesh nuk i ndjekin rregullat ose nuk bëjnë mirëmbajtje parandaluese që mund të ndihmojë në uljen e rreziqeve të përdorimit të vinçave.
Para përdorimit të vinçit, ai duhet t'i nënshtrohet një procesi të plotë dhe rigoroz inspektimi. Një argument në favor të kësaj është se një teknik i trajnuar mirë që i shqyrton nga afër të gjitha pjesët kryesore do të sigurojë që ato të funksionojnë siç duhet dhe të mos jenë në rrezik prishjeje. Një profesionist me shumë përvojë mund të gjejë gjithashtu fusha me shqetësim të thellë që një operator i patrajnuar mund t'i humbasë. Studimet kanë treguar se aksidentet mund të reduktohen ndjeshëm, nëse jo të shmangen plotësisht, nëse vinçët kontrollohen rregullisht dhe çdo problem zgjidhet para se të përkeqësohet.
Por disa operatorë vinçash nuk pajtohen me këtë dhe thonë se prania e teknikëve të shtrenjtë shumë shpesh ngadalëson punën dhe shton kostot pa qenë e nevojshme. Në fakt, disa vënë në dyshim nëse ka prova të konsiderueshme që vërtetojnë se inspektimet në fakt i zvogëlojnë aksidentet që në fillim. Këta individë preferojnë t'u besojnë pamjeve - duke u mbështetur në përvojën e tyre si operatorë me përvojë të gjatë për të vënë re çdo gjë që duket e çuditshme ose që nuk funksionon siç duhet.
Në fund të fundit, megjithatë, siguria duhet të vijë gjithmonë e para kur bëhet fjalë për operimin e makinerive të mëdha si vinçat. Meqenëse kostoja e vërtetë e një aksidenti serioz do të ishte shumë më e lartë se çdo vendim i marrë në lidhje me frekuencën e inspektimit në afat të shkurtër, punëdhënësit duhet të sigurohen që anëtarët e stafit të tyre janë të trajnuar për të njohur rreziqet e mundshme para se të lindë një problem dhe të zhvillojnë protokolle për inspektime të shpeshta dhe rigoroze. Pasi të ndodhë kjo, punëtorët duhet gjithashtu të sigurohen që këto praktika të ndiqen në mënyrë që mirëmbajtja rutinë të mund të ndihmojë gjithmonë në mbrojtjen nga një aksident që ndodh papritur.
Merrni një shqyrtim të rastit falas nga një avokat me përvojë i aksidentit crane
Nëse ju ose një njeri i dashur jeni përfshirë në një aksident me vinç, është vendimtare të kërkoni ndihmë ligjore sa më shpejt që të jetë e mundur. Në Grupin e Ligjeve Dervishi, P.C., ne e kuptojmë se sa shkatërruese mund të jenë aksidentet me vinç dhe ndikimi i tyre afat-gjatë në jetën tuaj. Avokatët tanë të aftë për dëmtime personale janë këtu për t'ju ndihmuar të merrni kompensimin që meritoni dhe të kaloni procesin e komplikuar ligjor.
Me shumë vite përvojë, ekipi ynë ka aftësitë dhe mjetet për të parë në rastin tuaj të aksidentit të ndërtimit dhe për të gjetur njerëzit që janë për të fajësuar. Ne do të punojmë pa u lodhur për t'ju siguruar që të merrni rezultatin më të mirë të mundshëm dhe t'ju ndihmojmë të ecim përpara nga kjo përvojë traumatike.
Tek Dervishi Law Group, P.C., ne ofrojmë një konsultim falas për të diskutuar çështjen tuaj dhe për t'iu përgjigjur çdo pyetjeje që mund të keni. Me përkushtimin, dhembshurinë dhe angazhimin tonë të patundur ndaj drejtësisë, ne do të luftojmë për ju në çdo hap të rrugës.
Mos prit të kërkosh ndihmë ligjore. Na telefononi sot në 917-300-0797 ose vizitoni faqen tonë të internetit për të planifikuar shqyrtimin tuaj të rastit pa pagesë . Le t'ju ndihmojmë të merrni kompensimin e drejtë që meritoni dhe drejtësinë që kërkoni.
