Sipas vlerësimeve nga Administrata e Sigurisë dhe Shëndetit në Punë (OSHA), në SHBA ka rreth 90 aksidente me vinç çdo vit. Është e rëndësishme të dimë shkaqet kryesore të aksidenteve me vinç, në mënyrë që punëtorët të informohen më mirë rreth masave të rëndësishme të sigurisë. Pak njohuri mund të parandalojë shumë aksidente.
Punëdhënësit janë të detyruar të barrikadasin zonën dhe të trainojnë punëtorët rreth rreziqeve të përfshira në hyrjen në zonë kur një vinç është në veprim.
Shkaqet e zakonshme të aksidenteve me krilla
Aksidentet e ngarkesës së vinçve
Kur pesha maksimale kalon duke ngarkuar një vinç, si rripi, ashtu edhe bumi mund të rrëzohen. Përçimi i vinçave dhe kolapsi ndodhin kur ka mbingarkesë përtej kapacitetit të vinç, ose kur kushtet e tokës janë të paqëndrueshme ose të pabarabartë. Punëtorët që janë brenda rrezes së lëkundjes së një vinçi operativ mund të goditen nga ngarkesa, duke shkaktuar dëmtime të tmerrshme.
Aksidentet e kolapsit të vinçit
Rreth 8% e aksidenteve me vinç përbëjnë rreth 8% të aksidenteve me vinç. Asambleja e papërshtatshme është një nga shkaqet kryesore të aksidenteve të kolapsit të bumit. Kur vinçi nuk ka një mbështetje të duhur bllokimi për të stabilizuar ngarkesën, ngarkesa e paekuilibruar bën që vinçi të rrëzohet, gjë që mund të dëmtojë rëndë operatorët dhe punëtorët që qëndrojnë poshtë. Zgjerimi i bumit të vinçave përtej specifikimeve të prodhuesit mund të ndikojë në kapacitetin e vinç për të mbajtur ngarkesa, si dhe të çojë në një presion të jashtëzakonshëm mbi komponentët mekanikë, hidraulikë dhe strukturorë të vinçave, duke shkaktuar rënien e bumit të vinçave.
Aksidentet e vjeshtës
Operatorët që punojnë në vinçat e kullës ngjitin sisteme të gjera shkallësh për të arritur në kabinën e operatorit të vinçëve. Kushtet e erës ose platformat e paqëndrueshme mund të çojnë në aksidente në rënie nëse punëdhënësit nuk sigurojnë rripin e duhur të sigurisë, harxhimet dhe rojet e duhura dhe hapat e siguruar në vend.
Aksidente mekanike dhe elektrike
Bumet crane, kabllot ose pjesë të tjera të vinç mund të vijnë në kontakt me një linjë të drejtpërdrejtë të energjisë ndërsa nën veprim, elektrocuting operatorit në qoftë se linjat aktive të energjisë nuk janë të fikur ndërsa puna është në zhvillim. Elektrocution nga kontakti me linjat e energjisë është një shkak kryesor i aksidenteve të lidhura me vinç. Operatorët e vinçave dhe punëtorët në koshin e vinçave duhet të vihen në dijeni të vendosjes së linjave elektrike që rrethojnë vendin e punës. Gjithashtu, dështimet mekanike mund të shkaktojnë aksidente të rënda nëse komponentët e vinçave nuk janë të naftësuar rregullisht, ose nëse komponentët që marrin veshje të tepruara nuk riparohen dhe zëvendësohen kur është e nevojshme.
Mungesa e stërvitjes së duhur për punonjësit
Operatorët e vinçave që nuk kanë trajnimin e duhur në operimin e vinçave dhe procedurat e sigurisë nuk janë në gjendje të njohin kur vinçi ka arritur pikën e tij maksimale të ngarkimit ose nëse kushtet në terren janë ideale për veprimtari të mirëmbajtjes. Kjo mund të çojë në aksidente të rënda me vinç e madje edhe në vdekje. Mungesa e trajnimit të duhur është një shkak primar dhe sekondar në aksidentet me vinç. Punonjësit duhet të trajnohen dhe duhet të ndjekin kurset e sigurisë së OSHA-së të lidhura posaçërisht me operacionet e vinçave.
Inspektime të paaftë
Disa herë inspektorët nuk arrijnë të bëjnë një kontroll të plotë të vinçave para se ta miratonin. Punëdhënësit që nxitojnë të bëjnë punën e tyre, mund të duken të kundërt. Ky lloj qëndrimi ndaj procedurave të sigurisë mund të jetë fatal. Inspektimet në kohën e duhur dhe të vazhdueshme nga inspektorët me përvojë dhe të stërvitur mirë mund të parandalojnë shumë aksidente tragjike.
